Gummikork beläggning

Kork-gummibeläggning för rullar och cylindrar är en halkfri beläggning som används i maskiner som bearbetar material från rullar. Dess syfte är att öka friktionen, eliminera slirning och förbättra den övergripande stabiliteten i processen.

Själva kork-gummimaterialet är en blandning av naturlig kork och SBR-gummi, vilket ger tydliga fördelar i industriella tillämpningar:

• materialet glider inte på rullen,
• bandet löper stabilare utan plötsliga spänningsökningar eller ryckiga rörelser.

De används som halkfria rullbeläggningar i industriella maskiner — till exempel i:

• maskiner för filmbeläggning,
• omrullningsmaskiner,
• produktionslinjer för polypropenfilm,
• slittmaskiner,
• tryck- och flexotryckmaskiner,
• upprullningsmaskiner,
• lamineringslinjer,
• förpackningsutrustning,
• samt andra roll-to-roll-processystem.

Och när är kork-gummi inte rätt lösning? Om problemet beror på feljusterade rullar, slitna lager eller felaktiga spänningsinställningar kommer en ny beläggning i sig inte att lösa problemet.

Som standard erbjuder vi kork-gummibeläggning för rullar i bredden 50 mm. Om du behöver en annan bredd, kontakta oss — vi går igenom detaljerna och erbjuder en anpassad lösning.

För mindre styrrullar räcker oftast en smalare beläggning (25–50 mm). Den är lättare att montera, möjliggör mer exakt positionering och tillför inte onödig vikt till systemet.

För större rullar används oftare bredare varianter (75–100 mm), eftersom de ger en större kontaktyta med materialet och säkerställer stabilare transport.

Hur mäter man en rulle korrekt? Du behöver två mått:

• rullens diameter — för att bestämma omkretsen och mängden material som behövs,
• arbetsbredden — den faktiska kontaktytan mellan rullen och materialet.

Materialet bör täcka området där rullen kommer i kontakt med papper, film eller tyg.